פורסם: 15/12/2011 מאת: צוות האתר
קודם הומצא הגלגל, אחר כך המוצא הצמיג, ומאז המצאתם אי אפשר להפריד בין השניים...
צמיג איכותי הינו כלי הבטיחות הבסיסי של כל כלי תחבורה. צמיגיםאיכותיים תורמים רבות לנהיגה בטוחה, בלימה נכונה, מניעת החלקה, אחיזת כביש נכונה ועוד.
פרטים שחשוב לדעת על צמיגי הרכב ממתינים לכם בשורות הבאות.
צמיגים לרכב- הגיע הזמן להחליף צמיגים
עומקם של החריצים בצמיג קטן מ- 2 מילימטרים
הצמיג יבש - ניתן לראות סדקיםבדרך כלל בדופן הצמיג או בין החריצים
הצמיג נמצא בשימוש למעלה מ- 3 עד 4שנים
המרחק שהצמיג עבר הוא כ- 70,000 קילומטרים
צמיגים לרכב- סיכון בצמיגים שלא הוחלפו בזמן
-
הקטנת האחיזה של הרכב בכביש, מסוכן מאוד בסיבובים, מאריך את מרחק הבלימה של הרכב, יכול לגרום להתפוצצות צמיגים תוך כדי נסיעה ולאיבוד שליטה ברכב.
-
כשמחליפים צמיגים הקפידו לקנות צמיגים מאיכות גבוהה וממותג מוכר בעל שם.
-
השתדלו להחליף תמיד את כל ארבעת הצמיגים, במידה ולא ,החליפו בזוגות והעדיפו את הזוג האחורי.
התאמת צמיגים לרכב
ברכב נוסעים פרטי אך ורק על פי הוראות היצרן.
צמיגים המיועדים לרכב נוסעים הם רדיאליים ונחלקים לצמיגי קיץ, צמיגי חורף וצמיגים לכל השנה הנפוצים יותר. צמיגים לרכב נוסעים פרטי מנסים למצוא איזון מתאים בין דרישות שונות, כגון מהירות, נוחות, אחיזת כביש, צריכת דלק ואורך חיים.
ההבדלים בין סוגי צמיגים שונים נובעים במידה רבה מסוגי איזונים שונים.
למשל, צמיג בעל חתך נמוך יותר הינו פחות נוח בנסיעה כי הוא בולם זעזועים במידה פחותה אבל יתרונו בזה שהוא מגביר את האחיזה בכביש ולכן את הבטיחות.
לרכב מסחרי בוחרים צמיגים עם סיווג משקל גבוה אשר מתאפיינים ביכולת לשאת משקלים כבדים ולהימנע מתקר (פנצר).
לרכבי שטח ישנם מספר סוגי צמיגים.
צמיג שטח- מתאפיינים בחריצים רחבים בסולית הצמיג, החריצים מסייעים לאחיזת השטח אך פוגעים באחיזת הכביש וגם גורמים לרעש בזמן הנסיעה.
צמיג כביש – שטחלנסיעה משולבת. החריצים בסוליה רחבים פחות ומהווים מעין פשרה בין שני הסוגים האחרים.
צמיג כביש - אם רוב הנסיעות בכביש. הצמיג בעל חריצים מועטים יחסית אם כי רחבים יותר מאשר צמיג לרכב נוסעים רגיל, ובהתאמה גם מותאם יותר ממנו לתנאי שטח קשים.
צמיגים- מחירים
צמיג לרכב פרטי נע בין 180-1000 שקלים.
צמיג לרכבים מסחריים מתחיל מ - 800 שקלים ומעלה.
טיפים לשמירת אורח חייהם ותקינותם
לוודא אחת לשבועיים שלחץ האוויר תקין ועל פי הוראות היצרן.
לחץ נמוך מידי גורם לכוחות שחיקה, חימום, ופגיעה בצמיג. לחץ גבוה מידי מפעיל כוחות רדיאליים חזקים מידי על הצמיג.
יש להוסיף בין 5-15% ללחץ האוויר בעומסים גבוהים.
להימנע עד כמה שאפשר מפגיעה בחלקים הצדדיים של הצמיג כתוצאה מהתחככות במדרכה וכו'.
